Уход китайских автопроизводителей с рынка может вызвать ряд заметных изменений для покупателей, дилеров и экономики в целом. По мнению финансовых аналитиков, отток автомобилей из Китая ведёт к сокращению конкурентного давления, что в ближайшей перспективе способно отразиться на росте цен и снижении выбора для потребителей. Меньше доступных недорогих моделей — значит автопроизводителям будет проще повышать маржу и удерживать прибыль.
Для дилерских сетей и сервисных центров такой сдвиг тоже несёт последствия: часть бизнеса, ориентированного прежде на бюджетные автомобили, может сократиться. Это повлечёт перенос клиентского потока к другим маркам и, возможно, реструктуризацию предложения — появление новых пакетов услуг и изменение ценообразования в сервисе. С экономической точки зрения уход китайских брендов может повлиять на импортные потоки и структуру автомобильного рынка в целом.
Производители из других стран получат дополнительные возможности для расширения присутствия, но при этом возникнет риск уменьшения доступности машин для менее обеспеченных слоёв населения. В долгосрочной перспективе это стимулирует локализацию производства и поиски альтернативных поставщиков. В итоге, если китайские марки действительно массово покинут рынок, потребители столкнутся с меньшим выбором и, вероятно, более высокими ценами, а отрасль — с перераспределением долей и необходимостью адаптации к новым условиям.