Цены на новые ключи для автомобилей ушедших с рынка брендов взлетели — до 300 тысяч рублей за один комплект. Это происходит потому, что оригинальные комплектующие перестают выпускать, а спрос остаётся: владельцы современных машин с электронными системами доступа не могут обойтись без заменяемых ключей и иммобилайзеров. На фоне дефицита появились перекупщики и серые поставщики, которые предлагают редкие ключи по завышенным ценам. Производители и официальные дилеры часто не восстанавливают сервисы для исчезнувших марок, поэтому многие владельцы вынуждены обращаться к узкоспециализированным мастерским или частным мастерам, умеющим программировать чипы и привязывать ключи к бортовой электронике.
Такие услуги требуют времени и навыков, что отражается в стоимости. Кроме того, для некоторых моделей требуется заказ части из-за границы или изготовление ключа на заказ — это ещё сильнее увеличивает цену. Экономия возможна, если заранее позаботиться о запасном ключе и не доводить ситуацию до экстренной замены. Владельцам стоило бы узнать, какие опции доступны на вторичном рынке, сравнить предложения и проверять репутацию поставщиков.
В долгосрочной перспективе выгодней хранить оригинальные ключи и документацию, а при продаже машины заранее позаботиться о копиях — это снизит риск непредвиденных расходов.